ЗАМЕНА АНТИФРИЗА (ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) В системе охлаждения автомобиля может быть использована и обычная вода, но она замерзает при минусовых температурах и быстро закипает в случае сильного нагрева мотора. Поэтому в большинстве машин для охлаждения силового агрегата используется незамерзающий антифриз, имеющий еще и очень высокий порог закипания. При нормальной работе системы охлаждения замена антифриза может потребоваться только после 45-60 тысяч километров пробега, а иногда даже после преодоления еще более солидной дистанции...

Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо, чтобы температура охлаждающей жидкости в системе поддерживалась в определенных пределах. При зажигании контрольной лампочки аварийного перегрева охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель для устранения причин перегрева. При заливке охлаждающей жидкости в систему необходимо открыть кран контроля уровня на расширительном бачке, пробку радиатора, сливные краны радиатора и блока цилиндров и закрыть их после появления из них жидкости...