Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента между элементами трансмиссии полно- и заднеприводных автомобилей и обеспечения вращения ведущих колес. Он соединяет механизмы, расположенные в разных плоскостях и меняющие взаимное положение при работе подвески. Поэтому одним из основных узлов карданного вала является шлицевое соединение, позволяющее изменять длину вала. В классическом исполнении шлицевое соединение состоит из скользящей вилки (с внутренними шлицами) и вала-наконечника (с нарезанными наружными шлицами), который вварен в трубу карданного вала...

Замена крестовины на карданном вале — один из самых распространённых видов ремонта заднеприводного автомобиля. Рассказываем, как проводится её диагностика, в чём заключаются тонкости процедуры и какие инструменты вам понадобятся. Зачем нужна крестовина? Для начала стоит разобраться с назначением самого кардана. Это вал, который используется для передачи крутящего момента от коробки передач к редуктору заднего моста. Карданы также можно встретить в рулевом управлении и даже в приводе механического вентилятора системы охлаждения...