Для тех кому лень читать, есть видео... Хочу поделиться своим опытом ремонта теплообменника на двигателях F16D4, которые устанавливались на автомобилях опель и шевроле. Конструкция его имеет большой недостаток в месте прилегания корпуса теплообменника к основным магистралям, которые отделяет друг от друга резиновая прокладка, именно она чаще всего не выдерживает нагрузок масленого канала и начинает пропускать небольшие порции масла в канал с охлаждающей жидкостью. В результате чего будем наблюдать...

СВЕРНУТЬ В видео расскажу про основную проблему моторов Опель, Шевроле. Opel, Chevrolet. Конкретно про теплообменник. Основная проблема этого узла, протекающие прокладки. Владельцам знаком момент когда в расширительном бочке, появляются масляные пятна...