Ремонт нового сцепления, самого лучшего, надежного и долговечного, только привод подвел, его и ремонтировал, с помощью зятя. Третий день продолжался три дня, меняли шланг на рабочий цилиндр сцепления, чем обеспечили высочайшую надежность и долговечность привода сцепления. В конце второго дня было установлено, что шланг рабочего цилиндра пережат из-за неправильной установки и препятствует прокачке сцепления. День 3.1. На первый третий день приготовил инструмент нашел в запасниках шланг, приготовил чопик, чтобы заткнуть шланг, после того как его обрежем...

Мы часто производим работу по замене сцепления на УАЗ Патриот, Пикап, Профи и др. Но вот чтобы автомобиль пытался передвигаться в таком состоянии, ещё не встречали. Диск сцепления не просто износился, он превратился в труху, вместе с клëпками. А дальше автомобиль ещё пытался передвигаться за счёт сцепления с лепестками. Конечно маховик в таком случае тоже пострадал...