Недавно я рассказывал о том, что знакомые продают Волгу 3110 за смешную цену. С 1998 года машина крайне мало эксплуатировалась и большую часть времени простояла в гараже. Ее единственный владелец даже зимой на ней никуда не ездил, хоть и зимняя резина в наличии имелась. Комментарии были разнообразными - кто-то сомневался в реальности ее пробега (на одометре цифры - 38000 км пробега), кто-то критиковал ее состояние, мол "рыжиков полно", движок далеко не самый чистый, сидения просижены, много "колхоза"...

О начальной стадии эксплуатации, этого автомобиля было написано раньше. Машина нравилась, тем более после первой поездки на ТО отказался от услуг сервиса. Купил каталог по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ–3110 и все ремонты выполнял сам. Даже без специальных приборов определял состояние датчиков двигателя. Обыкновенной проволокой, перемыкаешь контакты в розетке подключения прибора. Розетка находится под капотом. Садишься в салон, и считаешь сигналы чека. Затем по таблице находишь не исправность...