Ремонт подвески в Volkswagen и Audi с передней многорычажкой – недешевое удовольствие. Рычаги алюминиевые, шаровые опоры в них «вживлены» и отдельно не меняются. А рычагов по 4 на каждое колесо. Когда поменяешь все, сумма набегает на самом деле кругленькая. Но вот Nissan Pathfinder, об опыте эксплуатации которого я разговаривал с владельцем, а все, что мы обсуждали, изложено здесь - https://www.abw.by/novosti/experience/213750. И выяснилась в разговоре интересная подробность. Купил человек Pathfinder,...

Снова большой комплекс по ремонту подвески - сегодня в работе автомобиль AUDI Q7 3.0 TDI, владелец которого готовит автомобиль к дальнему путешествию, поэтому перед нами стояла задача перетрясти всю подвеску, а так же ряд других элементов, речь о которых пойдет в следующих публикациях На текущий момент по подвески проведен следующий комплекс работ [ Перед началом, надо понимать - что цены указаны с учетом арматурных работ - автомобиль не новый, пробег большой - 220 000 км, поэтому все это занимает...