Автомобиль  ЗИЛ-130 оборудован рулевым управлением с гидравлическим усилителем, объединенным в один агрегат с рулевым механизмом. Колонка рулевого управления стоит  в нижней части к полу кабины, а в верхней части – к переднему щиту и при помощи растяжек к панели кабины. Вал колонки рулевого механизма вращается в специальных шариковых подшипниках. Осевой зазор в шариковых подшипниках регулируется гайкой. ГУР зил-130-431410 Рулевой механизм Объединен с рулевым усилителем в один агрегат. Рулевой усилитель...

Во вводной статье подборки, которая будет посвящена работе над ЗиЛ-130 в тридцать пятом масштабе от компании AVD, я анонсировал переделку переднего моста модели, целью которой будет возможность поворачивать передние колёса. Тогда предположил, что сделать это будет достаточно просто, и с началом работы это мнение не изменилось. Так как модель достаточно свежая, решил оперативно выпустить эту статью в помощь коллегам, возможно она окажется полезной при постройке своего ЗиЛ-130. Начну с того, что при...