Система рулевого управления автомобилей включает в себя три основных узла: рулевую колонку с рулевым колесом, рулевой механизм и рулевой привод. Рулевые колонки автомобилей бывают цельные или составные. В состав рулевой колонки встраиваются элементы пассивной безопасности, деформирующиеся при ударе и повышающие травмобезопасность. Рулевые механизмы типа «червяк-ролик» работают в масле, для снижения трения, соприкосающихся поверхностей между собой. При недостатке или отсутствии смазки в рулевом механизме из-за очень большого трения будет происходить усиленный износ деталей...