Механизм рулевого управления — сложная система. В наше время наиболее распространен реечный тип рулевого механизма, который оснащается гидроусилителем, электроусилителем, электрогидравлическим усилителем или пневмоусилителем. Усилители рулевого управления — предназначены для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу. ГУР состоит из гидравлического насоса, в действие который приводит двигатель автомобиля. В большинстве иномарок в качестве жидкости для ГУР используется тоже масло, что и для АКПП...

К нам в ремонт из Воронежа приехал насос ЭГУР от Skoda Fabia. Жалоба клиента была простая: насос не работает. Но что именно пошло не так? Давайте разбираться. С первых шагов стало понятно: проблема не в механике, а в электронике. А именно — в датчиках Холла, которые отвечают за считывание положения и работу системы. Их буквально стёрло в процессе эксплуатации. Виновником оказалась… коррозия. Влага попала внутрь, на крышке электрической части появился слой ржавчины. Из-за этого плата сместилась вниз и начала тереться о вращающийся элемент...