Четыре дня назад потекла рулевая рейка на ренохе. Так ездить не вариант. Стал устранять. До этого ни разу не лазил в них! Решился на это, когда мне сказали, что за ремонт надо отвалить 7000р. Процесс снятия я описывать не буду, напишу самое основное с чем я столкнулся в данном ремонте. Вот она, уже снятая, красавица рулевая рейка. Сняв рейку, откручиваем гайку с той стороны, откуда течёт масло. При желании можно окрутить и вторую с другой стороны и поменять там тоже всё, ну чтобы не лезть туда после завтра...

Со временем крепления глушителя ржавеют и гниют, после чего просто отваливаются. Ремонт осуществляется заменой одной из 3-х частей глушителя, где отвалилось крепление или привариванием нового, обычно самодельного крепления, что не очень надежно...