Рулевой механизм или рулевая рейка присутствует на всех автомобилях. И иногда владельцу автомобиля приходится сталкиваться с признаками неисправности, вроде гудения насоса, стука рейки или течи жидкости с системы ГУР. Кто-то спешит машину продать, чтобы не связываться с дорогостоящим ремонтом. Кто-то занимается поиском БУ-шной рейки в сборе, что дешевле и выгодней при условии ограниченного финансирования. Если же стоимость БУ рейки высока или из предложенного наличия просто нечего выбрать, один хлам, то необходимо выбрать 2 вариант...

Эта турбина поступила в ремонтную зону компании "Вольтаж сервис" на Кетчерской без каких-либо замечаний от заказчика, поэтому Юрий, специалист по турбокомпрессорам, приступил к стандартной процедуре диагностики: Люфты на валу "на ощупь" не показались критичными и внешне признаков поломок не обнаружили, предстоял разбор агрегата. Полный или частичный будем определяться в процессе. Стоит отдельно остановиться на внешних признаках неисправной турбины: Все эти признаки требуют профессиональной оценки, такого же отношения и ремонта...