Небольшая предыстория: Как я добрался до "схемы", как сохранить свои деньги и не потратить лишнего на ремонт? Я езжу на Nissan X-Trail T30. В один видимо не очень прекрасный день появился стук в районе левого переднего колеса. Пока было не до ремонта, ездил дальше. В итоге решил заехать в известный по всей России оранжевый ! сервис, чтобы перетрясли мне подвеску и убрать все эти шумы. После диагностики приговорили почти все передние сайленты, стойки, задние стойки, а главное и самое затратное - рулевую рейку...

Рулевая рейка – это важнейшая часть системы управления, которая передаёт усилие от руля к колёсам. При её неисправности может появится стук, вибрация руля и люфт рулевого колеса. Втулки внутри неё могут изнашиваться из-за агрессивного вождения, попадания грязи и влаги, или просто из-за естественного износа от трения и нагрузки. Как решить эту проблему? 1. Замена рулевой рейки: Самый радикальный способ – полная замена рулевой рейки. Для примера возьмем Nissan X-TRAIL (II), стоимость рулевой рейки на это авто начинается от 22 900 без учета стоимости доставки и работы мастера...