2K прочтений · 1 год назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...
2,7K прочтений · 1 год назад
Ремонт рулевых реек. Что лучше: исправить или купить новую рулевую рейку?
Заметили стук, посторонние звуки или непривычное поведение руля? На горизонте замаячила замена рулевой рейки. А можно ли ее просто починить? Давайте разбираться. Реечный рулевой механизм получил огромное распространение благодаря высокой эффективности, легкой управляемости и… простому механизму, который позволяет легко и быстро восстановить неисправную деталь. Но в середине нулевых многие автопроизводители стали педалировать тему безопасности и настаивать на полной замене узла. Информации о технологии восстановления деталей стало меньше, оригинальных запасных частей тоже...