Подпись к фото: Рейка работает вместе с тягами, наконечниками, креплениями и геометрией подвески, поэтому стук не всегда означает дефект корпуса рейки. Ремонт рулевой рейки своими руками начинается не с разборки корпуса, а с подтверждения источника неисправности. Стук возле передней оси способен появляться из-за наконечника, внутреннего шарнира тяги, крепления механизма, шарниров подвески или самой рейки. Тяжёлый руль может быть связан с гидравлическим приводом, насосом, ремнём, питанием электроусилителя, датчиками или механическим заеданием...

Стук в рулевой рейке. Расследование. Разборка и сборка б\у рейки. Купив новую машину Ваз Калина, в 2013 году за 309 900 руб. комлект. НОРМА, был просто рад без памяти. Новая машина — ни чего не ломается, заводится в любое время в любой момент, от ТО до ТО. Спустя примерно 20 000 км. пробега, начал раздаваться неприятный стук спереди автомобиля. С каждой последующей 1000 км. стук начал прогрессировать и ездить по гравийной дороге стало просто невыносимо (да и по хорошей дороге попадая в незначительные...