Ремонт рулевой рейки Форд Транзит в Москве. Компания "2Bro-Service" в Москве предлагает полный спектр услуг по ремонту автомобилей Ford Транзит. Мы производим ремонт рулевой рейки, редуктора, двигателя, КПП и подвески. Наш сервис осуществляет как капитальный, так и текущий ремонт двигателей, гарантируя высокое качество и надежность проводимых работ. Мы работаем с высококвалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт работы с автомобилями Ford Транзит. Наши цены на услуги ремонта автомобилей Ford Транзит весьма конкурентоспособны, а качество работ на высоком уровне. Вы можете ознакомиться со всей информацией о наших услугах и заказать ремонт на нашем сайте. Мы гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту и оперативное выполнение ремонта. Обращайтесь к нам, и ваш автомобиль Ford Транзит будет в надёжных руках профессионалов. За полной информацией переходите по ссылке #Ремонт_рулевой_рейки #Форд_Транзит 2bro-service.ru/...sit
44 подписчика
Рулевая рейка или редуктор усилителя руля — узел автомобиля, отвечающий за поворот машины, от правильной работы которого зависит управление транспортным средством на дороге, а также безопасность водителя и пассажиров. При появлении признаков на неисправность этого узла следует сразу заняться его ремонтом либо заменой. Появление неисправностей рулевой рейки у автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных и легких грузовиков, которая непосредственно связана с ходовой частью, обусловлена неаккуратной ездой по местности, имеющей неровности...
374 подписчика
Здравствуйте друзья.
Сегодня расскажу вам о рулевом механизме, который нам пришлось спасать, после ремонта в "мастерской по ремонту рулевых реек". К нам прибыл автомобиль Форд Эксплорер 2012 года выпуска. Жалоба клиента: отключился усилитель, руль тяжелый. Совсем недавно, неделю назад, со слов клиента, рейка ремонтировалась в мастерской, куда клиент приехал с жалобой на стук. Весьма удивила стоимость ремонта, всего 15000 р. вместе со снятием и установкой. Через неделю после ремонта механики отключился электроусилитель? Весьма странное совпадение, но все в этом мире возможно.
Как обычно открыли заказ-наряд, загнали авто на подъемник. Сняли рейку и разобрали. То, что увидели после разбора рейки, мягко говоря очень удивило (смотрите фото). Конечно факт того, что ремонт рейки производился, неоспорим. В глаза сразу бросается топорность ремонта, отсутствие инструмента и оборудования, даже подбор болтов для закрепления каретки произведен некорректно, что привело к появлению стружки и повреждению корпуса и ШВП. Говорить про сломанные зубья на штоке, отсутствие отбойников и неотполированный вал, оставленную коррозию на рабочей поверхности наверное вообще не стоит.
Конечно, данный "ремонт" больше привел к ухудшению состояния рулевой рейки, нежели к позитивному эффекту. Не будем перечислять все ошибки сборки. Главный фактор, приведший к отключению, это вода, которая попала через сочленение частей корпуса рейки, где вместо специальной прокладки был использован герметик. В итоге остался зазор, через который попала влага.
Дальше все в этой истории все стандартно: ремонт усилителя, сушка и удаление влаги, пайка, ремонт корпуса, замена ШВП и штока, удаление коррозии, прошивка. Отремонтировали рулевую рейку и дали гарантию на работы, стоимость работ и запчастей 85000 руб.
Очередной урок, при ремонте сложных рулевых механизмов не стоит выбирать исполнителя только по цене. Обращайте внимание на техническую оснащенность станции, профессионализм, компетенции мастеров, опыт. Если бы клиент сразу обратился к нам с жалобой на стук, сумма ремонта была бы 29500 руб. Но к сожалению на рынке ремонта реек в настоящий момент присутствуют не профессионалы, имеющие примерное представление о ремонте, которые руководствуются лишь получением сиюминутной прибыли. Демпингуя и занижая ценник, завлекают клиентов ценой, оказывая при этом некачественные услуги.
Друзья, будьте аккуратны при выборе станции для ремонта своей рулевой рейки. Не забывайте, что правильный ремонт рулевого механизма, это гарантия вашей безопасности на дороге. Всем удачи.
Пост написал Заур Чальян,
С Уважением, техцентр Вараоса.
8,3K подписчиков
Мы умеем чинить всё! Ну, если не всё, то почти всё. К тем редким позициям, которые пока не освоили, нужно отнести ремонт рулевых реек. И даже не то чтобы не можем, просто чтобы делать хорошо, необходимо специальное оборудование, поставщики определённых компонентов, обученные люди… И большой спрос. Сейчас ЕвроАвто может предложить нашим клиентам на выбор новый или б/у рулевой механизм, но если их выбор падёт на ремонт, мы знаем, к кому обратиться.
Фирма "Рейканен" работает c 1998 года, то есть уже...