На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

Стук рейки – распространённая неисправность, с которой сталкивались многие автомобилисты. Принято считать, что избавиться от неприятных звуков можно только путём ремонта или замены конструкции. На практике нередко удаётся устранить стуки даже без снятия рейки и установки новых запчастей...