Казалось бы, что интересного может быть в рулевой колонке? Ну валы, ну руль со всякими переключателями на один из них прицеплен, а на другой — рулевой механизм, а между ними связующее звено еще. А если усложнить эту конструкцию электроусилителем? Так интереснее? Конечно. И проблем сразу больше. Вот об этом и поговорим сегодня. Рулевая колонка: механическая и с электроусилителем Даже самая обычная современная рулевая колонка, без всяких наворотов, — не такой уж простой узел. Она состоит из: Вроде бы все элементарно, однако рулевая колонка не так проста, как кажется...

Расскажем по порядку. Владелец Берлинго прибыл с жалобой на то, что двигатель работает неровно, троит. Мастера провели компьютерную и акустическую диагностику. Шум в верхней части двигателя, на головке блока цилиндров (ГБЦ) подсказал направления поиска неисправности. Вскрытие клапанной крышки– такое решение приняли первоначально специалисты – показало, что на двигателе некогда был сломан один рокер, иначе - коромысло. Эта деталь передает поступательное движение от штанги толкателя на шток клапана газораспределительного механизма...