Рулевая колонка – это узел, который соединяет вилку с рамой велосипеда и обеспечивает управление. Со временем она может начать люфтить, скрипеть или заклинивать, что требует разборки, очистки и замены изношенных деталей. В этой статье разберём, как самостоятельно провести ремонт рулевой колонки, какие инструменты понадобятся и на что обратить внимание. 🚴 Люфт – при покачивании руля вперёд-назад ощущается стук. 🚴 Тугой ход руля – руль поворачивается с трудом, не возвращается в исходное положение...

Рулевую колонку в сборе снимаем при выходе из строя подшипника вала рулевого управления. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса», Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза, соединяющие верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления нижнего кожуха к рулевой колонке. Расположение саморезов и винтов крепления кожухов рулевой колонки: 1 - саморез; 2 - винт Отделяем нижний кожух от верхнего кожуха рулевой колонки Газель Бизнес ...