Рулевую колонку в сборе снимаем при выходе из строя подшипника вала рулевого управления. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса», Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза, соединяющие верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления нижнего кожуха к рулевой колонке. Расположение саморезов и винтов крепления кожухов рулевой колонки: 1 - саморез; 2 - винт Отделяем нижний кожух от верхнего кожуха рулевой колонки Газель Бизнес ...

Всем привет. Вот хочу вам показать свой проект, а именно бмв Е34. С чего всё началось, естественно с покупки старенькой, но на вид ухоженной бмв. И как оказалось, действительно, только на вид он был ухоженный. В ремонт пришлось вложить кучу бобла, начиная от ходовой и кончая кузовом. Заменил полностью магистраль тормозной системы, также все рычаги подвески. Далее был редуктор и кордан. Славу богу, кпп живая оказалась. В двс тоже пришлось залезть. Была произведена замена помпы и гидрокомпенсаторы, а так в целом двигатель в норме...