Рулевой механизм или рулевая рейка присутствует на всех автомобилях. И иногда владельцу автомобиля приходится сталкиваться с признаками неисправности, вроде гудения насоса, стука рейки или течи жидкости с системы ГУР. Кто-то спешит машину продать, чтобы не связываться с дорогостоящим ремонтом. Кто-то занимается поиском БУ-шной рейки в сборе, что дешевле и выгодней при условии ограниченного финансирования. Если же стоимость БУ рейки высока или из предложенного наличия просто нечего выбрать, один хлам, то необходимо выбрать 2 вариант...

В наш сервис поступила рулевая рейка от Chevrolet Captiva с типичной неисправностью — потерей гидравлического усиления. При первичной диагностике выявлено ослабление заводской пломбы распределителя и износ корпуса. Ход работ Для восстановления был демонтирован старый корпус, после чего произведена его перепрессовка на новый. Дополнительно выполнена герметизация распределителя: заводская пломба частично разрушилась, что в перспективе могло привести к потере давления в системе и отказу усилителя. Все элементы были очищены, проверены и собраны с соблюдением технологических меток...