Постигла и нас та же участь с рулевым шлейфом. Кнопки еще работали исправно, но на приборке забеременел мужик. Ранее ошибка SRS уже происходила и была связана с потерей контакта пассажирского пиропатрона. Я подозревал, что это было вызвано катанием пассажирского кресла вперед назад. На этот раз ожидал ту же проблему, но оказалось что пропал контакт с рулем. Сброс ошибки дал временный результат до первого поворота руля. Снимаем руль в сборе с шлейфом, у меня же дорест и тащим домой. Откручиваем подрулевой шлейф и набравшись храбрости вскрываем корпус...

Кроссоверы BMW X3 F25 сочетают в себе стиль и хорошую динамику. В целом, подвеска и рулевое управление «Икс-третьих» достаточно надежны, но имеют ряд уязвимостей, особенно когда речь идет об автомобилях с пробегом более 100 тыс...