Тойота хайлюкс сурф 130. Сейчас живым такой экземпляр найти вряд ли возможно, в статье речь пойдет об авто 1993 года выпуска и возрастом на момент его приобретения 17 лет. Не обязательно искать такой же автомобиль и пытаться что то из него сделать, принципы построения внедорожного авто можно перенести и на другие, более современные модели. Кузов «легендарный 130-й», с исключительно неудачной конструкцией задней двери. Тесный и с неудобным низким расположением передних сидений. Под них сделал короба из стали лист 2 мм...

Почти восемь лет назад пришлось мне на своем Старичке-Крузачке перебирать рулевой редуктор. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что проведенная тогда процедура прошла успешно – все это время редуктор работает без нареканий, не проронив ни капли масла. В процессе переборки я делал кое-какие фотографии, с их помощью постараюсь описать весь процесс. Может быть, эта информация еще кому-нибудь да пригодится. Ну, или, как минимум, таким образом мне удастся сохранить эти фотки для истории. Ничего сложного в самостоятельной переборке редуктора нет...