Сейчас меня заминусят, но поделюсь своим мнением. Не скажу, что продвинутый профессионал в знании авто. Владелец пежо 406, в моем городе их всего две, включая мою. Брал в 2017. Забавно, многие знакомые отговаривали: "зачем берёшь, запчастей не напасешься, она стоять у тебя всегда будет". В итоге я езжу 5-ый год и проблем не знаю, в мотор ни разу не лазил, зато те, кто советовал не брать, сами на своих маздах, четырках, старых мерсах и пассатах стоят поголовно на капиталках. Нравится управление, нравится салон, до сих пор хочется ездить и ухаживать за ней...

Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...