Представьте двигатель, который должен был совершить революцию в автомобилестроении. Компактный, мощный, практически без вибраций, способный раскручиваться до головокружительных 9000 оборотов в минуту. Именно таким представлялся роторный двигатель Феликса Ванкеля – гениальное изобретение, которое обещало вытеснить громоздкий поршневой мотор с его множеством движущихся частей. На бумаге это выглядело как прорыв, но на практике роторный двигатель столкнулся с рядом фатальных недостатков, которые в конечном итоге не позволили ему стать массовым...