Роботизированная коробка передач (РКПП) — компромисс между механикой и автоматом. Экономия топлива, резвый отклик, быстрые переключения. Но как только начинаются рывки, пробуксовки и ошибки — становится понятно: что-то пошло не так. В статье разберём: Вот признаки, которые нельзя игнорировать: РКПП сочетает механику и электронику. В ней есть двойное сцепление, мехатроник (блок управления) и куча датчиков. Если один элемент выходит из строя — начинает сбоить вся система. РКПП (она же “робот”) требует: Многие СТО берутся “на авось”, меняют не то, а итог — двойные расходы и потерянное время. АКПП-Центр в Москве — сервис с узкой специализацией...

Одна из распространенных проблем роботизированной коробки автомобиля – появление толчков и скрипа с замедлением смены скоростей. Виной тому может послужить недостаток смазки в актуаторе сцепления. Далее мы рассмотрим процесс смазывания этого устройства на примере Lada Vesta. Подписывайтесь на нас, ставьте лайки, делайте репосты в соцсетях – все это помогает развитию канала 😉 Как убедиться, что причина скрипа в актуаторе? Актуатор сцепления – это электромеханическое устройство, которое отвечает за сжатие пружины выжимного диска...