Открыл я капот на своем автомобиле и начал вытаскивать щуп, что бы проверить уровень масла, тронул высоковольтные провода и вижу, что свеча в первом цилиндре зашевелилась вместе с проводом. Проверил, а она болтается свободно, попробовал затянуть, но оказалось, что ни какого усилия при затяжке добиться не получается. Стало понятно, что резьба сорвана и придется ее теперь каким-то образом восстанавливать. Посмотрел на резьбу в головке, оказалось, что в конце с внутренней стороны она целая. Значит можно снять уплотнительную шайбу со свечи и попробовать закрутить ее...

Резьбу в головке блока цилиндров может сорвать (редкая неисправность) и тогда свеча может просо не затягиваться в свечном колодце. В такой ситуации что делать, когда неисправность застанет вас в дороге? Вам придется каким-то чудом добраться до ближайшей заправки. Ситуация интересная, но не критическая. При правильно выполненном временном ремонте вы сможете ездить день-два, а то и месяц (но лучше сделать ремонт гораздо раньше). На станции технического обслуживания при такой неисправности специалисты...