Рулевая рейка Chevrolet Captiva — восстановление без компромиссов🔩
Что делать, если сгнил корпус рулевой рейки на Chevrolet Captiva: руководство для автолюбителей.
Сгнил корпус рулевой рейки Шевроле Каптива - это приговор для рейки или она подлежит ремонту? «Введение» Рулевая рейка — это важный компонент автомобиля, который отвечает за передачу усилия от руля к колёсам. Если сгнил корпус рулевой рейки на Chevrolet Captiva, это может привести к серьёзным проблемам с управляемостью и безопасностью. В этой статье мы рассмотрим, чем опасна неисправность в рулевом управлении Chevrolet Captiva, к чему она может привести и какие последствия могут быть для водителя и окружающих...
Привет друзья. Очередной ремонт рулевой рейки Шевроле Каптива, в данном случае снятый агрегат. Клиент отправил нам эту рейку в снятом виде, транспортной компанией из другого города. Причина банальная, для этой рейки: течь через корпус, из-за сквозной коррозии. Приняли рейку в работу, разобрали, дефектовали. Состояние распределителя хорошее, шток рейки с небольшим износом, необходимо произвести шлифовку штока и полировку. Так как диаметр штока после токарных работ немного изменится, необходимо будет изготовить новую втулку и поджимку. Отправили клиенту фото на вотсап, согласовали стоимость. Выполнили все необходимые работы, дополнительно заменили пыльники. В работе используется корпус заводского изготовления. Рейка готова к установке. Памятку по установке, документы с отметкой о гарантии, заказ-наряд кладём в коробку и отправляем. На работу затратили примерно 4-5 часов. Привозите и свои рейки, для ремонта с гарантией. Удачи на дорогах, друзья. Пост написал Чальян Заур. С Уважением, техцентр Вараоса.