▐ АКПП: DP0 (AL4)▐ Двигатель: 2.0L▐ Привод: передний▐ Пробег: 143.000 км▐ Год: 2007▐ Замен масла: 3 Владелец обратился к нам с жалобами на пинки и забросы оборотов при переключении 2-й, 3-й и 4-й передач. Согласовав с клиентом дефектовку и последующий ремонт АКПП, мы приняли агрегат в работу и разобрали его. В ходе осмотра нами были выявлены задиры на барабанах F2 и F3 и износ соответствующих им тормозных лент; Диски сцепления оказались сгоревшими, а обрезиненные поршни — задубевшими от времени и температур...

Рулевая рейка – один из ключевых элементов автомобиля, отвечающий за его маневренность и управляемость. В результате естественного износа основных элементов данного узла начинают проявляться различные неисправности. Как правило, это происходить при пробеге автомобиля свыше 200 тысяч км. В подобных ситуациях требуется либо своевременный ремонт, либо замена рулевой рейки. В противном случае могут стать ощутимы сложности с управляемостью транспортным средством. Основные признаки неисправности О дефектах...