Рулевой механизм или рулевая рейка присутствует на всех автомобилях. И иногда владельцу автомобиля приходится сталкиваться с признаками неисправности, вроде гудения насоса, стука рейки или течи жидкости с системы ГУР. Кто-то спешит машину продать, чтобы не связываться с дорогостоящим ремонтом. Кто-то занимается поиском БУ-шной рейки в сборе, что дешевле и выгодней при условии ограниченного финансирования. Если же стоимость БУ рейки высока или из предложенного наличия просто нечего выбрать, один хлам, то необходимо выбрать 2 вариант...

Расскажем по порядку. Владелец Берлинго прибыл с жалобой на то, что двигатель работает неровно, троит. Мастера провели компьютерную и акустическую диагностику. Шум в верхней части двигателя, на головке блока цилиндров (ГБЦ) подсказал направления поиска неисправности. Вскрытие клапанной крышки– такое решение приняли первоначально специалисты – показало, что на двигателе некогда был сломан один рокер, иначе - коромысло. Эта деталь передает поступательное движение от штанги толкателя на шток клапана газораспределительного механизма...