У стереотипов любого характера есть общая черта: один раз сложившись, они приобретают непоколебимость аксиомы, разрушить которую потом очень тяжело. Что мы знаем о Jaguar? Английская машина, которая ломается всегда и по любому поводу, очередное ТО которой сопоставимо по цене с полной реставрацией «Титаника», да и вообще – «у богатых свои причуды». Что же, отрастим бороду Джейми Хайнемана (это один из ведущих «Разрушителей легенд», тот, который не Адам Сэвидж) и узнаем, насколько миф соответствует действительности...

Недавно к нам прислали на ремонт вот такой задний редуктор из Нижнего Новгорода. На первый взгляд было ощущение, что это редуктор с “утопленника”: внутри была эмульсия, все подшипники имели следы ржавчины. Но внутренности можно отмыть, а подшипники заменить. Проблема была в другом. Зубья главной пары были сильно повреждены. На самом деле увидеть такое можно очень редко. Даже на редукторах с пробегом более 300 тысяч километров на зубьях главной пары практически нет износа, а в этом случае был отломан кусок зуба...