Продолжаем тему разбора топовых японских взрослых кроссоверов и внедорожников. Сегодня это настоящий исполин (длина как-никак более пяти метров) который создан, в первую очередь, для рынка США (из-за чего уже в «базе» имеет семиместную раскладку салона). Под капотом «первой» Мазды СХ-9 – исключительно бензиновый 3.7-литровый «атмосферник» V6 (277 л.с.) с цепным приводом, способный переваривать бензин АИ-92. Его потенциальный ресурс – более полумиллиона километров, однако слабым местом мотора является водяная помпа, за которой после 100 тысяч км лучше постоянно присматривать...

Проблема, с которой сталкиваются владельцы Мазда СХ-9, СХ-7, имеет две основные причины. Сначала о первой. Она простая. При включении муфты привода редуктора заднего моста реактивный момент закручивает узел муфты и редуктора, крепящийся в балке заднего моста в сайлентблоках...