Рама вездехода. Рама вездехода состоит из двух сегментов, которые соединяются друг с другом посредством поворотного кулака автомобиля Уаз. На переднем сегменте закреплен двигатель, передний мост и дополнительная коробка с раздаткой. На нем же располагается сиденье водителя и одного пассажира. На заднем сегменте закреплен задний мост и кузов для перевозки грузов. Высокая проходимость вездехода обусловлена тем, что все четыре колеса являются ведущими, а шарнирное соединения частей рамы позволяет достичь равномерного сцепления всех колес с дорогой...

Попросила тут мама отремонтировать, ещё не очень старый, но уже "уставший" диван. Пружины сломались, и кроме того что образовалась яма, так ещё и обивка порвалась. В общем, не сидеть, не лежать на нём уже было не комфортно. Приступаем к работе. Для начала, надо снять фурнитуру, и удалить скобы крепления обивки. Сняв обивку, получаем доступ к внутренностям матраса. Осмотр показал, что много пружин сломано. Кстати на этом этапе надо сделать замер высоты матраса от основания. Основание матраса так-же сломано в нескольких местах...

Создание настоящего вездехода обычно происходит спонтанно и реализуется исходя из имеющихся деталей. Естественно, чем больше выбор готовых узлов и агрегатов, тем меньше придется докупать комплектующие. Сегодня расскажем о процессе превращения ЛуАЗ-969 в очень серьезный внедорожник с огромным дорожным просветом и невероятными возможностями по проходимости. Все началось к покупки неисправного "Луазика" за сущие копейки. Решено было использовать машину для постройки серьезного проекта. Была сконструирована компактная рама и уже отталкиваясь от неё стали собирать машину...