У нас продолжается неделя черных Ниссан Патфайдер R51😁 Стандартная ситуация с коррозией по кузову и обычные косяки, которые владелец приобретает с ежедневной эксплуатацией. Крышка стандартно, тут ржавчина ползет из под молдинга. Кстати, молдинг, как решетка были покрашены поверх хрома, будем зачищать и смывать хром, чтобы покрасить как надо. Подножки решено было убрать, чтобы поставить другие. Клиент будет заниматься этим сам. Пороги ранее ремонтировались, из-под антигравия проступает коррозия...

Продолжу свой рассказ о восстановлении рамы. Начало вы можете прочитать здесь. Жмите на синий текст, чтобы прочитать. Когда рама была полностью подготовлена, я перешёл непосредственно к ремонту. 1. Изготовил новые лонжероны. Для этого купил ножницы со старого подъёмника. Металл там в разы качественнее, чем за те же деньги новый в магазине. 2. Плазморезом вырезал все необходимые отверстия. Можно было сделать тоже самое болгаркой? Не можно! Время – наш самый дорогой ресурс. Работать с плазморезом куда быстрее, чем с болгаркой...