Если радиатор автомобиля протекает, то большинство из нас прибегают к его замене. Однако, в большинстве случаев можно не менять, а отремонтировать радиатор. Иногда никаких навыков не требуется, а бывает, что без знаний в области сварки или пайки не обойтись. Учимся определять состояние и пробуем восстановить радиатор своими руками. Самая распространенная проблема, когда из-за старости появляется течь радиатора. Охлаждающая жидкость (ОЖ) выбегает из мест соединения металла и пластика, что автоматически ведет к перегреву двигателя...

В этой статье я хочу высказать своё мнение, которое поменял после первого же ремонта алюминиевого радиатора, сделанного своими руками. Я постараюсь опровергнуть некоторые домыслы о том, что такие радиаторы ремонту не подлежат и подтвердить сказанное реальными фактами, которые приведу на примере ремонта радиатора печки отопления салона пассажиров с автомобиля "Газель" 2004 года выпуска. Статью прошу строго не судить. Всем автомобилистам известно, что такое алюминиевые радиаторы на автомобилях в нашей стране появились лишь пару десятилетий назад...

Во время поездки могут возникнуть ситуации, когда радиатор начинает протекать из-за попадания, например, мелкого камня. Последствия такой утечки заключаются в постепенном выходе тосола из системы охлаждения и возможном перегреве двигателя, что может привести к его поломке. Поэтому, если вы заметили, что камень попал в радиатор автомобиля, важно остановиться и проверить состояние радиатора. Первый способ: При выявлении утечки необходимо определить ее объем. Если протекает незначительное количество жидкости - несколько капель в минуту, проблему можно легко решить...