Как это часто бывает, то ли по закону подлости, то ли по причине банального совпадения, но проблемы с системой охлаждения начинаются именно в зимнее время: то помпа потечёт, то патрубок где-то начнёт "сифонить", или того хуже - появится течь в радиаторе, основном или отопителя. И хорошо, если есть теплый гараж, чтобы можно было самому всё сделать с минимальными затратами, как говорится. Но что делать, если такой возможности нет? И ведь далеко не в каждом автомобиле поменять радиатор печки, к примеру, можно так просто...

Как всегда перед холодами водители подержанных авто задаются вопросом - в эту зиму выдержит печка или лучше сделать профилактику системы отопления своего автомобиля. Много споров на эту тему в интернете, чем промывать, как промывать и надо ли все это, когда вашей машине уже давно за 15 лет...