Когда мы берем автомобиль в работу, то делаем полную диагностику полного привода. И нередко появляются доп. работы по мимо комплекса под ключ. 1. Промежуточный вал раздатки. Бывают случаи, когда он намертво сидит в АКПП и единственное решение, пилить его. Это крайняя мера и прибегаем мы к ней ну очень редко. Иногда промежуточный вал раздатки настолько в коррозии, ржавый, что аж сыпется и не пригоден для восстановления. В этих случаях единственное решение – замена промвала на новый. Мы ищем у наших поставщиков новый вал, согласовываем покупку и замену с клиентом...

Со временем, в процессе эксплуатации, на Корейских машинах с полным приводом, возникает вымывание смазки в чашке дифференциала через "задубевший" сальник. Происходит это от попадания снега, грязи, пыли, воды и т...