Полагаете, что актуатор замка двери (активатор, сервопривод - как угодно) - вещь одноразовая? Что ж, я тоже так думал! Пока после очередного бага этого нехитрого, но очень важного устройства не полез, наконец, в его потроха дабы узнать, что же там вылетает и можно ли это починить. Оказывается, всё предельно просто! Да, уважаемый читатель вполне вправе возразить, что штука эта копеечная и игра не стоит свеч. Соглашусь! Но только отчасти. Если у вас Рено Логан или Хёнде Солярис - то конечно вопросов нет...

Приветствую нового читателя моего канала! Вот и вылез очередной нюанс, водительская и пассажирская дверь перестали закрываются с кнопки. По началу я не предал этому значения, потому что водительскую дверь открывал с ключа, а пассажирская отказывала временами. Да и я занимался улучшением автомобиля в других местах. Но со временем и пассажирская дверь перестала закрываться. Ну я и подумал настал момент занятая этой проблемой. Решил отделаться «малой кровью». Разобрал дверь и начла открывать и закрывать с кнопки актуатор двери вибрировал, но не двигал тяги...