Практически на каждой своей машине я всегда сталкиваюсь с одной и той же проблемой - появлением вибрации при наборе скорости и движении автомобиля. Причин у этого явления полным полно и такое случается даже на абсолютно новых авто. В этом случае можно бех конца ездить от сервиса к сервису, самому искать причину и разбираться, в чем же дело или вообще менять все подряд. Однако проблема неприятная и ждать, когда "хороший стук" наружу выйдет в этом случае не стоит, за техникой я привык смотреть, обслуживая все вовремя...

В прошлой статье я упомянул, что имели место быть кое-какие работы по ходовой части авто. Рассказываю. Когда приобретали машину, были незначительные стуки справа спереди. Купил запчасти: - втулки стабилизатора - 195р/шт - шаровые опоры - 1703р/шт фирмы RTS а ещё рычаги верхние и нижние, рулевые наконечники и сайлентблоки на нижние кривые рычаги *рычаги в сборе (нижние кривые) пока покупать не стал, ибо цена от 13.000 рублей за не оригинал. Всего в передней ходовой части Audi A4 с каждой стороны по 4 рычага (2 верхних и 2 нижних)...