Цилиндро-поршневая группа ДВС работает под воздействием высоких температур и повышенных нагрузок. Подобные условия эксплуатации приводят к износу и задирам на рабочих поверхностях деталей. В итоге автовладельцы нередко сталкиваются с необходимостью ремонта поршней и других компонентов. Поршни в процессе эксплуатации могут приобретать следующие дефекты: В большинстве случаев поршни можно отремонтировать, кроме тех, которые имеют трещины, глубокие царапины и большой износ по диаметру. Такие детали ремонту не подлежат и их следует заменить...

В случае износа ЦПГ, в зависимости от ситуации, у автовладельца есть выбор: Приветствую дорогие читатели! Как уже писал выше, в случае износа двигателя, перед автовладельцем встаёт нелегкий выбор: ремонтировать свой двигатель, купить контрактный мотор или же приобрести шорт-блок. Расскажу плюсы и минусы каждого варианта. Гильзовать или растачивать Чаще всего изношенные моторы растрачивают или гильзуют. Оба эти варианта возможны на большинстве двигателей. В случае расточки необходимо приобрести ремонтные поршни...