Коррозия до дыр в лонжеронах в районе задних колёсных арок на Маздах МПВ проблема известная и решаемая. В интернет много видео на эту тему и даже дыры у всех одинаковые, однако заострю внимание на важных моментах, основных, остальное дело техники. 1. Продолжительность работ вместе с обработкой днища в районе арок – минимум восемь полноценных рабочих дней. 2. Автомобить тяжелый, для вывешивания необходимо четыре опорных стойки (по две на сторону). 3. Отключить аккумулятор. Варить с подключенным АКБ запрещено...

День добрый. Сегодня в ремонте немолодая Мазда 626 в кузове GF с налётами ржавчины в области порогов и арок задних крыльев. Учитывая год выпуска (конец 90х) и то, что последние 2 года машина стояла абсолютно без движения, стоит отметить весьма неплохое состояние кузова. Предыдущий хозяин авто купил себе новый автомобиль и поставил Мазду на прикол. Спустя 2 года он подарил ее своему родственнику – он и привез машину к нам в ремонт. Из запчастей две вполне неплохие накладки порога, полноценные от нижней отбортовки до верней, и 2 ремонтные арки...