Это продолжение истории о том, как я восстанавливал свой Форд Фокус, купленный в 12-летнем возрасте. Несмотря на то, что кузов хорошо оцинкован, пластик на порогах и московские реагенты убили металл. Обили так, что не было живого места...

Особенности конструкции В Европе Форд Фокус второго поколения появился в 2004 году, а уже в 2005-м была налажена сборка модели на заводе во Всеволожске — пригороде Санкт-Петербурга. Модель базировалась на современной платформе Ford C1 — как и Volvo S40 или Mazda3 тех лет. Кстати, кардинально отличался от них Focus для американского рынка, оставшийся на более простой «тележке» автомобиля прошлого поколения. Одним из ключевых преимуществ Фокуса было разнообразие версий и оснащения. Модель предлагалась в виде седана, универсала, купе-кабриолета и двух хэтчбеков (трёх- и пятидверный)...

Фокус - легенда мирового автопрома (и это точно) , любимец всех российских таксистов 2000х годов 🙂, надежный и безкомпромисный конь. Гниет ли кузов фокуса? И да, кузов сего красавца может гнить и начинается это с арок задних крыльев и порогов, больные места, так сказать...

Приветствую вас на своём канале. Как вы знаете, сравнительно недавно у меня в гараже стоял Форд Фокус 2 поколения в кузове универсал. Наконец-то с ним полностью разобрался, и сейчас его место занимает уже немецкий авто, а вот Focus благополучно был распилен на части и сложен кусками в другом гараже в ожидании клиента на эти кузовные части. Так вот, обычно после полной разборки процесс распила я произвожу именно сабельной ножовкой, чтобы оценить прочность металла, и с особенности меня всегда интересует...