Появилось время и решил заняться ремонтом помпы. Краткая пред история описана в предыдущей статье. Ссылка ниже. Она была уже вскрыта, плата очищена от окислов, но помпа не работала. Подав питание 12в на плату ничего не происходило, на обмотках напряжение было, но общий ток потребления был 0.006А что ничтожно мало. Управление обмотками реализовано на двух микросхемах BTS118D и моссфетом 2n06l64. По внешним признакам они были целые. Посмотрев даташиты на них, решил нарисовать схему, т.к. на просторах инета таковую не нашел...

При замене водяной помпы мастера и гаражные умельцы зачастую совершают ошибки, сокращающие ее ресурс. Следуя нескольким простым рекомендациям, можно легко избежать ошибочных действий и гарантировать новой помпе беспроблемную долгую жизнь. Приобретенная помпа отличается от оригинальной Некоторые отличия купленного устройства еще не говорят о невозможности его использования на вашем автомобиле. Помпа может иметь, например, металлическое колесо с лопастями, а не пластиковое, несколько отличаться формой...