Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

В телеграм-чат компании МеталПарт часто задают вопрос по вискомуфтам УАЗ, как проверить работоспособность, при какой температуре начинается открытие клапанов, когда муфта полностью блокируется и т.д. Мы решили рассказать простым языком как работает муфта и ответить на наиболее частые вопросы. Устройство гидромуфты: Вал вискомуфты жестко крепится на шкиве помпы. На валу запрессован подшипник и ведущий диск 6. На ведущем диске имеются канавки для увеличения площади рабочей поверхности. Такие же канавки имеются на корпусе 5 и крышке вискомуфты 4...