Ремонт подвески ВАЗ – дело, конечно, не самое простое, но вполне выполнимое своими руками, если есть минимальный набор инструментов и гараж. Подвеска, как известно, у наших «классик» и переднеприводных моделей немного отличается, но общие принципы работы и основные элементы схожи. Главное – вовремя заметить признаки неисправности. Стуки, скрипы, люфты, ухудшение управляемости – всё это должно насторожить. Первым делом, конечно, диагностика. Поддомкрачиваем машину, шатаем колесо, смотрим на сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые наконечники...

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упо­ры («башмаки») под задние колеса. 2. Откройте капот и поставьте его на упор. 3. Снимите колесо со стороны снимаемой амортизаторной стойки. 4. Подденьте пальцем. 5. И снимите хомут крепления провода датчика частоты вращения переднего колеса. 6. Отверните гайку. 7. И отведите в сторону кронштейн крепления тормозного шланга. 8. Отсоедините от кронштейна амортиза­торной стойки верхний шарнир стойки стаби­лизатора. 9. Удерживая...