Хоть моя машина Toyota Camry не такая уж и старая, но пробег в 115 тысяч километров требует тщательного технического обслуживания и своевременного ремонта. Обычно, в России, при наличии большого количества накопленного годами инструмента и запчастей в автомагазинах, я обслуживаю свой автомобиль Toyota Land Cruiser сам, и лишь в трудных случаях пользуюсь услугами сервисных центров TOYOTA. Но в Таиланде всё гораздо сложней. Здесь очень трудно содержать свой автомобиль иностранцу из-за отсутствия хороших магазинов автозапчастей и инструмента...

Недавно к нам заехал легендарный японский седан – Toyota Camry. На просторах России он известен своей надежностью и качеством. Однако клиент приехал с жалобой на изменение работы подвески. При совершении резкого манёвра авто ловило «крен», что указывало на неисправность стойки стабилизатора. Входе диагностики ходовой части автомобиля наши догадки подтвердились и был замечен порванный пыльник рулевой тяги. Вывешиваем транспортное средство и принимаемся за стойки. Предварительно отчищаем запчасть от скопившейся грязи и пыли при помощи щётки по металлу. После попытки открутить правую стойку пришлось прибегнуть к помощи болгарки и срезать стойки стабилизатора с обеих сторон...