Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...

Такие автомобили, как Fabia, Rapid и Octavia оснащены передней независимой ходовой McPherson. На некоторые устанавливают многорычажные конструкции Multi-Link. Задняя часть выбирается с учетом требуемых технических характеристик той или иной модели. Автомобили комплектуют полузависимой пружинной (Rapid) или балочной (Octavia, Fabia и т. д.) задней ходовой части Независимые подвески Обеспечивают: отличное сцепление колес с дорогой; плавное движение по неровному дорожному покрытию и пересеченной местности;...