Если в первой части я позволил себе пофилософствовать на тему сравнения Peugeot 508 с одноклассниками, то, теперь напишу непосредственно про мою машину, на которой, ежедневно катаюсь уже десять месяцев. Понятно, что за такой период о любом автомобиле можно сложить впечатление, выявить все достоинства и недостатки. Внешне, дорестайловый Пежо 508 первого, на сегодняшний день, поколения классичен и гармоничен настолько, что многие, как, впрочем, и я восемь лет назад, сочтут его классическую гармонию скучной...

Peugeot 508 SW универсал, 1 поколение 2010 — 2018. Установлены проставки перед 30 мм зад 40 мм. Передняя ось : Убираем подкапотный пыльник опоры стойки Откручиваем 3 гайки крепление опоры к кузову Откручиваем верхнее крепление стойки стабилизатора, два болта нижнего крепления стойки амортизатора к ступице и крепление тормозного шланга с датчиком АБС Снимаем стойку амортизатора с автомобиля Так же по просьбе клиента устанавливаем новые подшипники, опоры стойки, пыльники и пружины Устанавливаем в опору...