Ремонт подвески ВАЗ – дело, конечно, не самое простое, но вполне выполнимое своими руками, если есть минимальный набор инструментов и гараж. Подвеска, как известно, у наших «классик» и переднеприводных моделей немного отличается, но общие принципы работы и основные элементы схожи. Главное – вовремя заметить признаки неисправности. Стуки, скрипы, люфты, ухудшение управляемости – всё это должно насторожить. Первым делом, конечно, диагностика. Поддомкрачиваем машину, шатаем колесо, смотрим на сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые наконечники...

Подвеска — одна из ключевых систем автомобиля, которая обеспечивает комфорт и безопасность вождения. В этой статье мы рассмотрим процесс ремонта подвески на Ford Focus I, включая замену амортизаторов, пружин и рычагов. Перед началом работы необходимо подготовить инструменты и материалы: Также необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля и следовать инструкциям производителя. После замены всех компонентов подвески необходимо проверить углы установки колёс и отрегулировать их при необходимости...