Снова большой комплекс по ремонту подвески - сегодня в работе автомобиль AUDI Q7 3.0 TDI, владелец которого готовит автомобиль к дальнему путешествию, поэтому перед нами стояла задача перетрясти всю подвеску, а так же ряд других элементов, речь о которых пойдет в следующих публикациях На текущий момент по подвески проведен следующий комплекс работ [ Перед началом, надо понимать - что цены указаны с учетом арматурных работ - автомобиль не новый, пробег большой - 220 000 км, поэтому все это занимает...

Очень много людей, которые не умеют правильно диагностировать подвески на двух и многорычажных подвесках, почему то большинство автомехаников считают что достаточно поднять автомобиль на подъемнике и подергать там все руками и монтажной и мол так будет всё видно...

Праздничные выходные проводим в компании AUDI Q7 3.0 TDI прибывший в наш технический центр с неработающей пневмоподвеской - сегодня нас ожидает большой отчет и коротко о экономической части По результатам диагностики были выявлены основные проблемы - неисправен компрессор [ Оценка производительности, температуры, скорости заполнения системы – не менее 14 бар в ресивере ], блок клапанов пневмоподвески [ Распределят направление подаваемого воздуха ] и клапан остаточного давления пневмостойки [ Служит...