Попался недавно в ремонт подрулевой шлеф с ВАГа, хитро глючил и не могли отловить. Плавающая неисправность был в цепи подушки водителя, то виделась то нет. Пару недель работает, а потом исчезает и выкидывает ошибку. Понятно что всю проводку прозвонили и не раз, все ОК. Оказалось дело в шлейфе подрулевом, прозвонка не выявляет эту неисправность. Решил показать, может кто столкнется с таким. Снимаем подрулевой шлейф и на операционный стол его. Разбирается он элементарно. Сначала отщелкивается и снимается внутреннее кольцо, защелки №1, а потом снимается крышка, защелки №2...

Важно! Нужно проверить стоит ли шлейф в правильном положении. Данный Шлейф имеет 5 оборотов в общем. 1) Прокрутите в левую сторону без усилий, должно быть 2 оборота. 2) Прокрутите в правую сторону без усилий, должно быть 2,5 оборота. Либо наоборот. Если все совпадает - можно продолжать сборку. Vector Service - Ваш надежный гид в мире авторемонта и обслуживания. Делимся профессиональным опытом, лайфхаками и секретами успешной диагностики. Что вы найдете у нас: • Пошаговые инструкции по ремонту...